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汽车雷达测试知多少 | 2018与前沿科技的第一次亲密接触

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汽车雷达测试知多少 | 2018与前沿科技的第一次亲密接触

发布日期:2018-01-31 作者:来源:盖世汽车综合 点击:

“我们将通过设计评估、信号产生与分析、元件及材料测试和功能验证(目标模拟)等完整的解决方案,与您共同迎接先进汽车科技的机会与挑战。”

17世纪工业革命以来,人类开始进入汽车时代。

时至今日,现代车辆通常配备有各种传感器,以使驾驶更容易和安全,所以使得先进驾驶辅助系统(ADAS)成为汽车电子产业的热点之一。

相关软硬件厂家无不使出洪荒之力开发最新方案来抢占市场。这当中被热议的技术包括:

毫米波雷达因其波束窄、分辨高的能力,相比激光雷达其传播特性受气候影响小、具有全天候特性,最终成为了传感器技术中备受瞩目的关键技术。也是基于毫米波雷达的这些特性,这项技术被用在了像无人机、智能家居等领域。

然而,毫米波汽车雷达的使用环境复杂,在设计时必须将各种干扰、杂波、噪声等进行考虑,这对信号处理专业提出了很高的要求。同时由于毫米波技术的引入,也对测试测量带来了一系列的困扰。

下面我们将通过设计评估、信号产生与分析、元件及材料测试和功能验证(目标模拟)等完整的解决方案,与您共同迎接先进汽车科技的机会与挑战。


一、设计模拟及评估


1.  系统设计及基带算法

SystemVue中包含丰富的汽车雷达库,结合毫米波汽车雷达系统仿真模版,能够快速搭建用户自定义的汽车雷达系统,并可通过场景仿真模型构建真实汽车雷达工作场景。在整个系统设计完成后,还能够和Keysight的仪表进行无缝连接,快速构建专业测试平台;

2.  射频微波电路

针对数模混合电路或微波电路,能够使用ADS 进行精确仿真,将MMIC、LTCC、键合线、封装、接头、天线等进行有机集成;

3.   针对阵列天线、天线罩等的设计

使用EMPro,能够方便的将波导功分网络、波导至同轴转换、同轴至微带转换以及微带功分网络、微带辐射片等在一个环境中进行整体仿真,能够加快仿真效率。



本文网址:http://www.hwjmzz.cn/news/371.html

关键词:汽车雷达,汽车雷达测试,科技

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